民航业工资大合集

地   勤

就目前国内现有薪资水平看，国内主流航空公司优秀地勤人员平均年薪在50000元-100000元人民币以上，同时因其专业性和供应不足，其职业稳定性得到保证。目前在航空公司地面工作的人员，具体有值机（国际值机和国内值机）、安检、VIP客服、调配、售票、易登机等岗位。

空   姐

1、吉祥航空

月薪（按每月飞行80小时计算）

乘务员：2230元-9950元

乘务长：9590元-18300元

2、东方航空

月薪（按每月飞行100小时算）

乘务员（安全员）：5400元-14750元

乘务长：16780元+

客舱经理：20400元+

3、南航

总工资（按每月飞行100小时计算）

乘务员（安全员）：3800元-12100元

乘务长：16900元+

客舱经理：17000元+

4、山东航空

月薪（按每月飞行100小时计算）

乘务员（安全员）：4300元-12100元

乘务长（乘务教员）：13100元-16600元

5、厦门航空

月薪（按每月飞行100小时计算）

乘务员（安全员）：1200元~17500元

乘务长：17200元~18200元+

客舱经理：19500元-23100元

6、四川航空

月薪（按每月飞行100小时计算）

实习生：1600-2600元；

转正见习乘务员：3400-4800元；

乘务员（安全员）：6370元-15800元；

乘务长：15400-17800元

7、春秋航空

月薪（按每月飞行100小时计算）

乘务员（安全员）：5500元-13230元

乘务长：14950元-16000元

8、祥鹏航空

月薪（按每月飞行100小时计算）

乘务员（安全员）：7000元-9500元；

乘务长：11300元+

9、首都航空

月薪（按每月飞行100小时计算）

乘务员：1500元-12500元

乘务长：7700元-16000元

10、深圳航空

月薪（按每月飞行100小时计算）

乘务员：7500元-13800元；

乘务长：11700元-16300元

11、河北航空

月薪（按每月飞行100小时计算）

实习乘务员：2100元；

普通乘务员（安全员）：8000元-11000元；

安兼乘（乘务长）：9800元-13500元

12、海南航空

月薪（按每月飞行100小时算）

初级（见习）乘务员：6800-7700元，

正式乘务员：10230-11980元，

资深（高级）乘务员：11330-14980元，

乘务长（乘务教员）：14800-17750元

13、天津航空

月薪（按每月飞行100小时计算）

乘务员：1500元-12700元

乘务长：13400元-15500元

飞  行  员

IN AIR的中文意思是—在天空中。经常在天空中飞行的，除了鸟，就是两类人了，飞行员和空姐。

飞行员是很多人巨羡慕的职业，当一名翱翔蓝天的飞行员是很多人的梦想，神秘、高薪，这是大部分人对这个职业的第一印象。其实，飞行员的高薪已经算不上什么秘密了，如果你觉得这是传言的话，那么宁波最近公布的工资指导价位就是一个很笃定的证据，338个职业里，飞行员年薪最高，官方公布的指导薪水是370053元。

本次调查以飞行员为主。我们所好奇的是，他们真的和TVB 的《冲上云霄》里演的那样，每天光鲜地拎着小包走来走去，谈谈情说说爱，然后就可以有大把大把的钞票进口袋？工资和他们的飞行高度一样，没有最高，只有更高吗？

调查结果是：和出租车司机相像，飞行员和空姐基本都是靠“小时费”赚钱的，多劳多得；机长和副驾相差悬殊；飞国际线比飞国内线拿的钱多50%，津贴还是美金哦；压力大，跳槽难，但毋庸置疑的一点是，飞行员绝对是高薪！

一、800000：已知机长的年薪高位，这个数字很牛

这不是流言，而是确有其事，业内很多人都知道。成都双流的鹰联航空曾经开出过年薪80万的价码，用来吸引优秀的飞行员，这不是做秀，他们最后真的招了四个飞行员。据说除了摆在台面上的80万，私下还附带了汽车、花园别墅的天价待遇。

二、4000：刚毕业飞行学员能拿的钱

刚毕业，哪怕你学得再好成绩再优秀，也绝对不会让你去动手开飞机的，得从学员开始混起。学员什么也不做，就是坐在飞机上观察，看看机长和副驾驶他们是如何操作的。说得直白点，就是当个小跟班。各家航空公司标准不一样，一般跟满60个小时的安全时间才能升级，请注意，这里说的是安全飞行时间，即中间不可以有小纰漏，否则就得推倒重来，从零开始，严重的还会停飞。当然，这个价码相比其他专业的毕业生来说，还是不错的。

三、400000：机长的年薪

调查中发现，各家公司标准都不同，但一般机长每月2-3万的收入，加上奖金等，可以拿到40万的年薪。我们看起来很高了，水平比较一下会觉得挺一般。香港地区的机长是140万人民币，美国更牛，大约可以拿到200万。

四、10000：副驾驶月薪

机长毕竟是少数，机长下面一个级别是副驾驶。调查中发现，副驾驶的平均月薪没有想象中那么高，基本工资就几千块，收入都是靠一小时一小时飞出来的。

升级过程：十年媳妇熬成婆

飞行员是靠时间和经验堆积起来的，越老越吃香。以老K为例说明吧，他46岁，已经混到了航空公司的机长。老K毕业了先从学员开始做起，做满60个小时，然后一点点地晋级，副驾驶———正驾驶———机长，机长之上，还有教员和检察员。从技术层面来说，做到机长已经很强大了，从学员到机长需要漫长的时间。老K举了个例子，像波音737的机长，需要飞行满2700小时，快的话需要4-5年的时间，一般是6年左右，而对于大型的波音777这样的机型，10年都不一定飞出来一个机长。飞行员并没有特别的年龄限制，可以飞到60岁退休时止，所以说飞行员也算是个“十年媳妇熬成婆”的职业。表面看起来光鲜，飞来飞去的，又拿着高薪，但他们的辛苦很多人都看不到，飞行员和空姐的劳动强度是普通人难以承受的，高空紫外线的辐射和缺氧使他们衰老得快，也挺伤身体的。

飞行员的成长经历大致可分为九个阶段：观察员（SS），全程右座（FR）,第一阶段副驾驶（F1）、第二阶段副驾驶（F2）、第三阶段副驾驶（F3）、第四阶段副驾驶（F4）、左座副驾驶（FL）、机长（C）和飞行教员（I）。一般来讲，从飞行学员成长为机长约需5至7年的时间。

机     务

我目前所在的公司（分公司的写出城市）：山东太古
我在此公司工作时间（年）：6年
我目前的岗位：大修部
我目前的待遇情况（月薪或年薪）：月薪大约3000-5000元
其他说明：

我目前所在的公司（分公司的写出城市）：东航上海
我在此公司工作时间（年）：5年
我目前的岗位：浦东航线
我目前的待遇情况（月薪或年薪）：月薪大约6500元
其他说明：本人T7再上去就放行T6钱没多多少

我目前所在的公司（分公司的写出城市）：东航上海
我在此公司工作时间（年）：3
我目前的岗位：浦东航线
我目前的待遇情况（月薪或年薪）：月薪大约4000-5000元
其他说明：

我目前所在的公司（分公司的写出城市）：深航深圳
我在此公司工作时间（年）：3
我目前的岗位：航线
我目前的待遇情况（月薪或年薪）：月薪大约5000-6000
其他说明：不建议来深航，目前民航还可以

我目前所在的公司（分公司的写出城市）：奥凯天津
我在此公司工作时间（年）：快两年了
我目前的岗位：干线维修分部一般技术员
我目前的待遇情况（月薪或年薪）：月薪大约5000-6000
是按技术级别走的 因为我干的时间不是特别长，技术员还有拿7000不到的
其他说明：工资多少与技术级别有关，级别越高工资就越高，另外，长沙有外站，现好像还在招人，有想回家的湖南机务可以电话咨询一下。

我目前所在的公司（分公司的写出城市）：上海
我在此公司工作时间（年）：2
我目前的岗位（有无放行权等信息）：航线勤务
我目前的待遇情况（月薪或年薪）：3000--4500
其他说明：

我目前所在的公司（分公司的写出城市）：川航重庆
我在此公司工作时间（年）：2
我目前的岗位（有无放行权等信息）：航线
我目前的待遇情况（月薪或年薪）：月薪大约4000-5000元
其他说明：

我目前所在的公司（分公司的写出城市）：厦门太古
我在此公司工作时间（年）：6年过3个月7天
我目前的岗位（有无放行权等信息）：机身部
我目前的待遇情况（月薪或年薪）：3500-4500
其他说明：我一般很少加班，都是周末双休，要是周末加班的同事工资会高点，上班是还好，也不是特别的累，我是二级技工，所以有时候在工作还是有很多师弟和师妹会请教下问题的！

我目前所在的公司（分公司的写出城市）：国航贵阳
我在此公司工作时间（年）：0.3个月
我目前的岗位：生产计划
我目前的待遇情况（月薪或年薪）：月薪大4500-5000元

我目前的公司:新加坡航空工程有限公司
我在此公司工作时间:5年九个月
我目前的岗位:大修部me技工 没有放行权
目前待遇情况:月薪2000新币(10000rmb) 两年一张新航的双程免费机票 年假12天(回家玩都不够啊)
其他说明:这工资转换成rmb好像特别高。其实在新加坡也就是个中下水平。和国内拿两到三千rmb一样。新加坡的机务待遇还真的是不怎么好。对外国人来说更不好。5年过了还不能转成正式员工。想赚钱就只好多加班。经过多次与上层的对话后待遇还是一样。伤心了。准备回家当土皇帝去:)
估计我这批是最后一批从学校直接招过去的了。一大批学长都已经另寻高就了。不是很推荐大家来这边。如果有人想来的话就只好找中介去了

我目前所在的公司（分公司的写出城市）：东航安徽
我在此公司工作时间（年）：20
我目前的岗位（有无放行权等信息）：A320系列整机放行，还有试车、检验、换发授权等等，总之该拿的都拿了
我目前的待遇情况（月薪或年薪）：月薪（加绩效奖金误餐）9000
其他说明：绩效和奖金变动较大，以上算的是平均值，我在这基本算是最高的了，如果刚来没照的话所有收入全拿到手大概4000左右，如果有照和机型授权的话大概拿到手5000左右，如果获得放行授权全拿到手大概6000-7000左右，以上供想要入行的小兄弟参考。

我目前所在的公司（分公司的写出城市）：海航北京
我在此公司工作时间（年）：2
我目前的岗位（有无放行权等信息）：航线
我目前的待遇情况（月薪或年薪）：月薪大约3000-4000元
其他说明：哎 混的不好 要不会多的！

我目前所在的公司（分公司的写出城市）：海航北京
我在此公司工作时间（年）：4
我目前的岗位（有无放行权等信息）：航线
我目前的待遇情况（月薪或年薪）：月薪大约4000-5000元
其他说明：很累，基本每个夜班都忙一宿吧

我目前所在的公司（分公司的写出城市）：海航深圳（大新华技术）
我在此公司工作时间（年）：3
我目前的岗位：航线助理技术员
我目前的待遇情况（月薪或年薪）：月薪大约5000-6000
2班倒，只上夜班不上白班。

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