数读 2018年民航发展成就

 2018年民航发展基本数据

　　一、航空运输安全

　　▲2018年运输航空安全飞行1153万小时，同比增长8.9%，保障各类飞行562.4万班，事故征候万时率同比下降8.3%。

　　▲运输航空实现持续安全飞行100个月、6836万小时的安全新纪录，实现16年零8个月的空防安全零责任事故记录。

　　二、基础数据

　　▲2018年，中国民航完成运输总周转量1206.4亿吨公里，同比增长11.4%；旅客运输量6.1亿人次，同比增长10.9%；货邮运输量738.5万吨，同比增长4.6%，其中国际航线货邮运输量同比增长9.3%。

　　▲截至2018年12月31日，全行业飞机达6053架。其中，运输飞机3638架，通用飞机2415架。

　　▲截至2018年12月31日，全国颁证运输机场235个。其中，旅客吞吐量千万级机场共37个，同比增加5个，三千万级机场10个。

　　旅客吞吐量超三千万的机场（10个）：北京首都、上海浦东、广州白云、成都双流、深圳宝安、昆明长水、西安咸阳、上海虹桥、重庆江北、杭州萧山

　　其他千万级机场（27个）：南京禄口、郑州新郑、厦门高崎、长沙黄花、青岛流亭、武汉天河、海口美兰、天津滨海、乌鲁木齐地窝堡、哈尔滨太平、贵阳龙洞堡、三亚凤凰、沈阳桃仙、大连周水子、济南遥墙、南宁吴圩、福州长乐、兰州中川、太原武宿、南昌昌北、长春龙嘉、呼和浩特白塔、宁波栎社、石家庄正定、珠海金湾、温州龙湾、合肥新桥

　　▲2018年新增机场9个：其中新建6个：陇南成县、若羌楼兰、海北祁连、信阳明港、岳阳三荷、图木舒克唐王城；迁建3个：泸州云龙、延安南泥湾、梧州西江。

　　▲全年126座通用机场获得颁证，是历年颁证总和的1.7倍。

　　▲截至2018年12月31日，航空运输企业达60家。其中，国有控股公司45家，民营和民营控股公司15家；全货运航空公司9家；中外合资航空公司10家；上市航空公司8家。

　　▲截至2018年12月31日，全国通用航空企业共计423家，2018年净增58家；完成飞行94.1万小时，同比增长12.4%；无人机经营性飞行活动达37万小时。

　　▲截至2018年12月31日，全行业持有现行有效驾驶执照的飞行员61621人，其中运输航空公司机长17829人。目前，我国飞行员培训机构216个，其中，国内有25家院校、168个培训点，境外培训机构23家。

　　三、运输生产情况

　　▲2018年，民航旅客周转量在综合交通运输体系中的比重达31%，比去年末提升1.9个百分点.

　　▲2018年，上海两机场旅客吞吐量达11768.2万人，北京首都机场达10098.3万人。

　　▲2018年，全国机场旅客吞吐量较上年增长10.2%。其中:中部增长14.8%；东北增长9.7%；西部增长9.4%；东部增长9.7%。

　　高于全国平均水平的22个省（区、市）中，中西部地区有14个：江西(22.5%)、安徽(19.1%)、西藏（17.0%）、山西(16.4%)、青海(14.3%)、河南(14.2%)、宁夏(14.1%)、贵州(13.9%)、内蒙古(13.4%)、湖南（12.7%）、新疆（11.7%）、广西(11.7%)、甘肃(11.5%)、湖北(10.9%)。

　　▲2018年，全国机场货邮吞吐量较上年增长3.5%。其中:东部增长2.5%；中部增长10.5%；西部增长6.1%；东北增长0.4%。

　　全年增速超过10%的10个省（区、市）中，中西部地区有9个：江西（43.7%）、青海(26.2%)、陕西(20.7%)、宁夏(20.4%)、湖北（19.4%）、西藏(12.9%)、山西（12.7%）、湖南（12.0%）、贵州(10.2%)。

　　四、航班正常

　　▲2018年，民航航班正常率达到80.13%，同比提升8.46个百分点，是2010年以来的历史新高。

　　▲2018年，在构成航班延误的各类因素比重中，影响航班正常主要因素及所占比例依次为：天气原因占47.46%，军事活动原因占25.70%，航空公司原因占21.14%，空管原因占2.31%。

　　五、航线航班

　　▲2018年，新增航线航路里程6643公里。

　　▲2018年，我国航线总数为4206条。

　　国内航线3420条。其中，香港地区航线45条，澳门地区航线27条，台湾地区航线89条。

　　国际航线786条。新辟国际航线167条，其中涉及“一带一路”国家航线105条。

　　▲2018年，两岸间定期航班共1414班/周。

　　大陆52个航点与台湾桃园等4个航点间每周安排定期客运航班1290班；大陆10个航点与台湾桃园间每周安排定期货运航班124班。

　　▲2018年冬春航季，国内36家航空公司共安排国际航班每周4965班，其中客运4589班、货运376班；通航国家64个，通航城市167个。

　　国外共有131家航空公司从59个国家的130个城市每周安排3824班飞往我国，其中客运3253班、货运571班。

　　六、国际合作

　　▲2018年民航局举行多边、双边会谈29次。截至2018年12月31日，，已与126个国家或地区签署了双边航空运输协定。

　　▲2018年，中国民航国际航线运输总周转量同比增长12.0%，高于国内航线0.9个百分点；国际航线旅客周转量同比增长14.0%，高于国内航线1.9个百分点。

　　七、投资与基本建设

　　▲全年共完成固定资产投资810亿元，其中民航发展基金安排投资补助281亿元。全年新开工、迁建运输机场9个，新增跑道6条、停机位305个、航站楼面积133.1万平米，运输机场总数达到235个。

　　▲进一步放开社会资本投资民航业限制，推出28个民航领域鼓励民间投资项目，总投资规模达1100亿元。

　　▲全力推进北京大兴国际机场建设和运营筹备，截至2018年年底，累计完成投资554.9亿元，飞行区四条跑道全面贯通，航站楼精装和设备安装进入收尾阶段。

　　八、节能减排

　　▲2018年有38.9万架次航班使用临时航线，缩短飞行距离约1538万公里，节省燃油消耗约8.3万吨，减少二氧化碳排放约26.2万吨。

　　九、真情服务

　　▲全国229家机场全面开通“航信通”，32家千万级机场实现国内航班旅客全流程电子化，全年“无纸化”乘机的旅客达2.25亿人次。

　　▲开放机上便携式电子设备使用，已有12家航空公司在300多架航空器上开通了客舱网络服务。

　　▲2018年，旅客投诉总量同比下降16.1%，对航空公司和机场服务满意度同比分别提升2.2和1.9个百分点。建立完善旅客投诉集中受理平台，38家航空公司、170个机场实现与平台对接。

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